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火克Hawk-S隧道板
标准规格:1220mm*2440mm
厚度:10/24mm
表观密度:≤25Kg/m²
燃烧性能:不燃性A1级(GB8624-2012)
石棉含量:不含石棉
放射性核素限量:满足A类装饰材料要求
产品详情
概述
火克Hawk-S隧道板,由多种硅质和钙质无机物和原木纸浆纤维组成,采用先进的德国设备精致而成;是基于硅酸钙板的升级延伸系列产品,是一种兼具超低密度和超高耐火的特级产品。 隧道火灾时,温度短时间内可达1200℃以上,隧道的混凝土衬砌难以承受如此高温,使混凝土爆裂,造成人员和财产的损失,在盾构隧道,沉管隧道中,经过CH/RABT等多种火灾曲线的实验,Hawk-S隧道板耐火极限达到2小时以上。
特点
产品技术参数
项目 | 单位 | 技术参数 |
外观质量 | —— | 满足GB28376-2012,5.1,6.1 |
尺寸偏差 | mm | 满足GB28376-2012,5.2,6.2 |
湿涨率 | % | ≤0.2 |
面密度 | Kg/m² | ≤25 |
边缘平直度 | —— | 小于0.3% |
干态抗弯强度 | MPa | ≥6 |
吸水饱和状态干态抗弯强度 | —— | 不低于干态抗弯强度的70% |
吸湿变形率 | % | 不大于0.20% |
抗返卤性 | h | 24±2h试验后,板材无水珠或返潮现象 |
产烟毒性 | —— | AQ级 |
耐水性 | —— | 30d试验后,无开裂、起层、脱落,无轻微发胀和变色 |
耐酸性 | —— | 15d试验后,无开裂、起层、脱落,无轻微发胀和变色 |
耐碱性 | —— | 15d试验后,无开裂、起层、脱落,无轻微发胀和变色 |
耐湿热性 | —— | 30d试验后,无开裂、起层、脱落,无轻微发胀和变色 |
耐冻融循环性 | —— | 15d试验后,无开裂、起层、脱落,无轻微发胀和变色 |
耐盐雾腐蚀性 | —— | 30d试验后,无开裂、起层、脱落,无轻微发胀和变色 |
燃烧性能 | —— | A1级 |
吸水率 | % | ≤12 |
耐火性能 | h | 升温≥2h,降温≥1.83h |
隧道防火的重要性
当隧道发生火灾时,由于隧道建筑结构复杂、空间环境相对封闭,热量难以向周围扩散,使得温度急速上升,空气体积迅速膨胀,空间压力迅速增高,鉴于此,通常火灾发生时,隧道内的温度能很快达到1000-1200℃左右,隧道结构很难承受得住如此高的温度,砼在受热到270度就开始出现爆裂现象,随之发生坍塌。同时散发大量烟雾。
选择防火材料时应考虑的因素:
1、混凝土类型 ;
2、隧道车流量的大小 ;
3、内衬材料最高受火温度 ;
4、混凝土的密度、湿度的大小;
5、搅拌混凝土所用添加混合物 ;
6、需要抵御哪种类型火灾。
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